Схема редуктора у3515


Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла. Внешний вид и чертеж редуктора механизма поворота У Механизм поворота состоит из вертикального трехступенчатого редуктора, фланцевого электродвигателя и специального колодочного тормоза. Механизм поворота У предназначен для вращения поворотной части башенного крана вокруг вертикальной оси.

Запасные части редуктора У Для кранов, не имеющих вильчатых кронштейнов, возможна фиксация механизма поворота двумя специальными пальцами. Отличительными особенностями являются лишь передаточное число или , количество редукторов на одном кране один или два и диаметр выходной шестерни, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга ОПУ башенного крана, в зависимости от модели крана.

Камаз - редуктор среднего моста - ремонт межосевого дифференциала

Схема редуктора у3515

Введите числа с картинки: Механизм поворота У предназначен для вращения поворотной части башенного крана вокруг вертикальной оси. Вертикальный трехступенчатый крановый редуктор У Контроль за работой насоса производится через смотровое стекло или штуцер маслопровода, расположенные на крышке редуктора. Механизм поворота устанавливается на кронштейнах поворотной платформы, центрируется относительно опорно-поворотного круга горловиной редуктора и фиксируется опорными проушинами в вильчатых кронштейнах посредством пальцев.

Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла. Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована.

Схема редуктора у3515

Механизм поворота устанавливается на кронштейнах поворотной платформы, центрируется относительно опорно-поворотного круга горловиной редуктора и фиксируется опорными проушинами в вильчатых кронштейнах посредством пальцев. Вертикальный трехступенчатый крановый редуктор У Для кранов, не имеющих вильчатых кронштейнов, возможна фиксация механизма поворота двумя специальными пальцами.

Муфты зубчатые в наличии. Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована. Введите числа с картинки:

Механизм поворота состоит из вертикального трехступенчатого редуктора, фланцевого электродвигателя и специального колодочного тормоза. Для кранов, не имеющих вильчатых кронштейнов, возможна фиксация механизма поворота двумя специальными пальцами. Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла.

Вертикальный трехступенчатый крановый редуктор У

Схема редуктора у3515

Механизм поворота устанавливается на кронштейнах поворотной платформы, центрируется относительно опорно-поворотного круга горловиной редуктора и фиксируется опорными проушинами в вильчатых кронштейнах посредством пальцев. Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла.

Контроль за работой насоса производится через смотровое стекло или штуцер маслопровода, расположенные на крышке редуктора. Муфты зубчатые в наличии. Для кранов, не имеющих вильчатых кронштейнов, возможна фиксация механизма поворота двумя специальными пальцами. Внешний вид и чертеж редуктора механизма поворота У

Контроль за работой насоса производится через смотровое стекло или штуцер маслопровода, расположенные на крышке редуктора. Внешний вид и чертеж редуктора механизма поворота У В крановом редукторе У Введите числа с картинки:

Схема редуктора у3515

Схема редуктора у3515

Муфты зубчатые в наличии. Отличительными особенностями являются лишь передаточное число или , количество редукторов на одном кране один или два и диаметр выходной шестерни, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга ОПУ башенного крана, в зависимости от модели крана. Для кранов, не имеющих вильчатых кронштейнов, возможна фиксация механизма поворота двумя специальными пальцами.

Для кранов, не имеющих вильчатых кронштейнов, возможна фиксация механизма поворота двумя специальными пальцами. Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована.

Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла. Таблица 2 Запасные части редуктора У Отправьте запрос и мы Вам обязательно ответим!



Вышивка дорожек схемы
Трамблер дэу матиз схема
Схемы оригами динозавры
Схема кпп москвич 2141
Схема закат крестиком
Читать далее...

Обсуждают:


rabota-portal-msk.ru

Copyright © 2017. Все права защищены